Un mois de transports publics gratuits en Allemagne ou cinq trajets à Lille

Un mois de transports publics gratuits en Allemagne ou cinq trajets à Lille

1 août 2022
Ilévia a augmenté le prix des billets à 1,80€ tandis que l'Allemagne propose un forfait de 9€ pour l'utilisation gratuite des transports publics
Volt Lille - Augmentation prix Ilévia

> Tel qu'annoncé, Ilévia a augmenté le prix des billets à 1,80€ par trajet le 1er août.
> L'Allemagne a vendu 21 millions de tickets à 9€ pour l'utilisation gratuite des transports publics et trains régionaux pour lutter contre l'inflation.
> Volt Lille a déjà appelé lors des municipalités à rendre gratuits les transports publics dans la MEL.

Lille, le 2 août 2022

En plein été et après que les Lilloises et Lillois soient partis en vacances, Ilévia a augmenté à 1,80€ le prix pour un trajet dans la métropole. Depuis 2009, les prix n'ont cessé d'augmenter, passant de 1,25€ à 1,80€, surpassant même l'inflation actuelle. Alors que de nombreuses villes françaises tentent de rendre les transports publics gratuits, la Métropole a dépensé des sommes considérables pour les portiques et le rebranding, alors que les habitants attendent toujours le doublement des lignes de métro.

L'inflation, notamment en raison de la hausse des prix des combustibles fossiles, atteint des niveaux sans précédent même avant que l'hiver arrive, raison pour laquelle plusieurs pays en Europe ont décidé d'avancer la transition vers les transports plus durables. L'Allemagne a introduit un forfait à 9€ pour l'utilisation de tous les transports publics et des trains régionaux pendant 30 jours pour trois mois. Le premier mois, 21 millions de billets ont été vendus, le trafic routier a considérablement diminué et la mesure a également contribué à réduire l'inflation d'un mois sur l'autre. L'Espagne est en train de suivre l'exemple, même avec un réseau moins dense, pour également baisser le coût des déplacements et promouvoir des transports plus durables.

Sven Franck, responsable de Volt Lille : "Il est regrettable que Ilévia aille pas de l'avant pour proposer des alternatives à l'utilisation de voiture dans le territoire. L'Europe entier doit évaluer sa consommation des énergies, soit pour renforcer le pouvoir d'achat, soit pour préparer l'hiver. C'est donc dommage, que Ilévia et la Métropole aggravent la situation en augmentant les prix des transports publics."

Comme lors des élections municipales, Volt Lille souhaite toujours pousser pour la gratuité des transports publics pour les habitants de la MEL en proposant le remboursement des 50 % restants des abonnements mensuels non couverts par la prise en charge obligatoire des frais de transports publics par l'employeur. Applicable pour toute personne inscrite sur la liste électorale dans une des communes de la MEL, de cette façon, nos infrastructures (comme lesdites portiques) ne sont pas rendues inutiles, il y a une incitation à s'inscrire sur la liste électorale et à passer aux abonnements mensuels, tandis que les visiteurs continueraient à payer les tarifs habituels.

À propos de Volt 

En tant que premier véritable parti paneuropéen, Volt s'engage à réformer l'Union européenne de manière à ce que les défis mondiaux puissent être résolus de manière paneuropéenne. Une république européenne fédérale et opérationnelle doit constituer la base. La vision de Volt : une Europe progressiste avec une société inclusive, une économie qui protège le climat, un système éducatif adaptable et une numérisation autodéterminée.

Volt est convaincu que seule une participation démocratique de tous les citoyens européens permettra à l'Europe de se préparer à un avenir durable, économiquement fort et socialement juste. C'est pourquoi Volt agit à tous les niveaux - du local à l'européen, en tant que mouvement et parti. Le mouvement donne à tous les citoyens européens une voix et la possibilité de s'engager politiquement à partir de la société. Aujourd'hui, Volt est présent dans toute l'Europe : Des milliers de personnes de tous âges et de toutes professions s'engagent dans 30 pays européens avec des équipes dans des centaines de villes.

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Eric Galéra - Responsable de Volt Hauts-de-France
Mail : eric.galera@volteuropa.org 

Sven Franck - Co-Président de Volt France
Mail : sven.franck@volteuropa.org   

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Photo par Mohamed SY sur Wikimedia,  Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International licence